Bánya csörlőrendszer
Működési környezet: A föld alatt (beleértve a nagy gáz- és porrobbanásveszélyes területeket) és a felszínen egyaránt működik. Ellenáll a pornak, víznek és robbanásveszélynek.
Alapgép anyagok mozgatására és emberek emelésére a bányákban. Különböző típusúak különböző nehéz munkákhoz.
Működési környezet:A föld alatt (beleértve a nagy gáz- és porrobbanásveszélyes területeket) és a felszínen egyaránt működik. Ellenáll a pornak, víznek és robbanásveszélynek.
Bányák típusai:
Szénbányák: Robbanásbiztos tanúsítványra van szükség – alkalmas magas gáz- és szénporrobbanásveszélyes területekre.
Fémbányák: Nagy poros, nedves földalatti körülményekhez és nehéz felszíni munkákhoz illeszkedik.
Tipikus munkák:
- Fuvarozás: Bányakocsik mozgatása, berendezések áthelyezése, tetőtartó anyagok szállítása.
- Emelés: Személyemelés függőleges/ferde aknákban, ércemelés, alagút leeresztése.
- Szállítás: Anyagok mozgatása vízszintes alagutak mentén, nehéz vontatás rámpán.
- Rögzítési helyek: Akna teteje / gödör alja, ferde aknaemelő helyiségek, alagútkamrák, rögzített munkafelületek a felszíni bányáknál, a szénfelületek visszatérő légútja.
Szerkezet és kulcselemek
Moduláris kialakítás. Alap alkatrészek:
| Összetevő | Leírás |
|---|---|
| Dobrendszer | Becsomagolja a drótkötelet; emelőterhelést hordoz és továbbít. Típusok: egydobos, dupladobos, dörzskerék. |
| Hajtásrendszer | Szűkítő (bolygó/spirális fogaskerék), tengelykapcsoló, hajtótengely. |
| Fékrendszer | Tárcsafék, hidraulikus/pneumatikus tápegység. |
| Energiaellátó rendszer | Robbanásbiztos-vagy normál motor/hidraulikus motor, kapcsolószekrény. |
| Biztonsági rendszer | Szélvédelem, laza kötélvédelem, terhelésérzékelő, mélységjelző. |
| Segédeszközök | Kötélvezető, feszítő, tolókocsi (végtelen kötélcsörlőhöz), farokkerék (végtelen kötélcsörlőhöz). |
Motoros hajtás:
Normál munkák: mókuskalitkás indukciós motor. Földalatti: lángálló típus.
Támogatja a VFD sebességszabályozást. Néhány nehéz terhelés hidraulikus motort használ.
Csökkentés és fékezés:
Csökkentés: Az edzett fogaskerekes reduktor a nagy fordulatszámú alacsony nyomatékot alacsony fordulatszámú, nagy nyomatékká alakítja – hatékonyság 90% vagy annál nagyobb.
Fékezés: Két rendszer – üzemi fék (normál leállás) és vészfék (pánik leállítás). Hidraulikus/pneumatikus szervo vezérlés. Automatikus fékezés teljesítményvesztéskor – válasz Legfeljebb 0,2 s.
Terhelésvezérlés:
A zárt hurkú rendszer valós időben figyeli a kötél feszességét.
Állandó sebességű emelés / állandó nyomatékkimenet – automatikusan érzékeli a rakomány súlyát és beállítja a paramétereket.
Mélységjelzővel működik a precíz menetszabályozás érdekében – megakadályozza a túlcsordulást és a túlfutást.
Főbb műszaki adatok (tipikus konfiguráció)
| Paraméter | Tipikus tartomány | Megjegyzések |
|---|---|---|
| Névleges teher | 5-100 t (egyedi 200 t-ig) | Graded by hoisting needs; heavy-duty >200 t |
| Kötélsebesség | 0,5–8 m/s (VFD fokozatmentes) | Automatikusan optimalizálja a sebességet a terhelés alapján |
| Dobkapacitás | 100–1200 m (egyedi aknamélység szerint) | Több-rétegű tekercselés – helyet takarít meg |
| Motor teljesítmény | 30-630 kW | Nagy{0}}hatékonyságú motor – 20–40%-os energiamegtakarítás a hagyományoshoz képest |
| Tápegység | 380V / 660V / 1140V háromfázisú AC | Underground gyakran használ 660V / 1140V lángálló |
| Working Slope | 0–45 fok (ferde) / 90 fok (függőleges) | Adjon hozzá -csúszásgátlót a meredek lejtőkhöz |
Biztonsági és bányászati megfelelőség
Robbanásbiztos kivitel:Lángálló motor (Exd I Mb), gyújtószikramentes vezérlőrendszer – megfelel a szénbányák biztonsági előírásainak.
Biztonsági védelem:
- Vészfék: Önműködően bekapcsol teljesítményvesztéskor – válaszreakció Legfeljebb 0,2 s, lassulás Legfeljebb 5 m/s².
- Túlterhelés elleni védelem: Leáll és riaszt, ha a terhelés meghaladja a névleges 110%-át.
- Szélvédelem: Mechanikus + elektronikus kettős határérték – megakadályozza a szállítóeszköz túltekercselését.
- Alkalmazható szabványok: GB 20181-2006, AQ 1035-2007 és egyéb bányászati szabványok.
Nagy szilárdságú acél:Q345B vagy 45# acélból kovácsolt dob. Keretre hegesztett vastag lemez – szakítószilárdság 600 MPa vagy annál nagyobb.
Kopó alkatrészek:
- Kemény felületű dob kopásálló ötvözetből. Horganyzott vagy műanyag bevonatú drótkötél.
- Fékpofák – nagy súrlódású kopásálló anyag. A fogaskerekek felületei karburizáltak és edzettek.
- Ipari besorolás: IP54 – -20 és 40 fok között működik, 95%-os páratartalom a föld alatt. Egyes modellek CE, ATEX minősítéssel rendelkeznek.
Telepítés, üzemeltetés és karbantartás
Telepítési követelmények:
Megfelelően erős betonalapra kell rögzíteni – szintezési hiba Kisebb vagy egyenlő, mint 0,1‰.
Koaxialitás a tengely közepe és a dob közepe között Legfeljebb 0,5 mm. A földalatti telepítésnek kapcsolódnia kell a gázfelügyelethez.
Működési jellemzők:
Három üzemmód: kézi, automatikus, távirányító. Vizuális HMI hibadiagnosztikai kijelzővel.
Végtelen kötélcsörlőkhöz: működik feszítővel, tolókocsival, hátsó kerékkel stb.
Szokásos karbantartás:
Naponta: Ellenőrizze a fékpofák kopását, a kötélfeszességet, a kenést.
Hetente: Mérje meg a reduktor és a motor hőmérsékletét és rezgését.
Havonta: A mélységjelző és a túlterhelés elleni védelem kalibrálása. Félévente teljes szétszerelés.
Testreszabás és kiválasztási támogatás
Terhelhetőség:
5 t-tól 200 t-ig a tényleges emelősúly alapján.
01
Kötél hossza:
A tengelymélység szerint testreszabott dobkapacitás – akár 1000 m.
02
Vezérlési lehetőségek:
Standard PLC, VFD vezérlés, távfelügyelet – többféle séma.
03
Feszültség opciók:
380V, 660V, 1140V, 3300V.
04
Speciális testreszabás:
Korrózióálló (partmenti bányák), magas hőmérsékletű (geotermikus bányák) változatok is elérhetők.
05
Népszerű tags: Mine Winch System, Kína Mine Winch System gyártók, beszállítók, gyár
Egy pár
Bányászati Shuttle CarKövetkező
Végtelen kötélszállító járműAkár ez is tetszhet
A szálláslekérdezés elküldése